模數(shù)多一點(diǎn)為好。小齒輪的齒輪模數(shù)可用為z1=20～40。開(kāi)式(半開(kāi)式)傳動(dòng)齒輪，因?yàn)閭鲃?dòng)齒輪關(guān)鍵為磨損失效，為使傳動(dòng)齒輪不至過(guò)小，故小齒輪不適合采用較多的齒輪模數(shù)，通?？捎脄1=17～20。為使傳動(dòng)齒輪可免于根切，針對(duì)α=20°的規(guī)范直齒圓柱齒輪，應(yīng)選z1≥17。

　　齒面硬度標(biāo)準(zhǔn)的選擇

　　小齒輪嚙合頻次超過(guò)大齒輪，非常容易損壞。固當(dāng)匹配兩精密齒輪均屬軟齒面時(shí)，為使大小精密齒輪使用壽命貼近，小齒輪的齒面硬度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)高過(guò)大齒輪30-50HBS或更高一些。當(dāng)均屬硬齒面時(shí)，兩精密齒輪的原材料、熱處理工藝方法即齒面硬度標(biāo)準(zhǔn)均可用成相同。

　　齒寬系數(shù)φd的選擇

　　由精密齒輪的抗壓強(qiáng)度計(jì)算方法可以知道，傳動(dòng)齒輪愈寬，承載力愈高；但提升齒寬又會(huì)使齒上面的負(fù)載遍布趨不勻稱(chēng)，故齒寬系數(shù)應(yīng)獲得適度。圓柱齒輪的測(cè)算齒寬b=φdd1，具體齒寬B1、B2要進(jìn)行圓度。為了避免兩精密齒輪因安裝后軸向稍有移位而造成嚙合齒寬降低，常使小齒輪的齒寬比大齒輪的齒寬大5～lOmm。